На станции происходит масштабная реконструкция, работы займут от двух до трех лет. Готовят пути для составов больше 100 вагонов (сейчас средняя длина от 65 до 80). В Восточном парке будут созданы два новых пути – 9-ый и 10-ый. Идут работы по установлению контактной сети. При ознакомлении с участком работ мы убедились, что здесь много рабочих и без дела они не стоят. Фронт большой – около двух километров. Местами им приходится «вручную» (где не может подъехать техника) выкапывать под опоры ямы размерами 50 на 50 см, а глубиной 4 метра. Но люди не жалуются, работа оплачивается своевременно и достойно (такая яма стоит 12 000 рублей – сам бы покопал).
В преддверии праздника по рекомендации Сергея Зальникова, вагонного мастера пункта опробования тормозов на станции Шаля, сотрудники «ШВ» пообщались со старшим осмотрщиком вагонов, старшего лучшей смены Владимиром Пряничниковым
Владимир Иванович работает в этой сфере с 1995 года. Начинал с младших осмотрщиков вагонов – такая должность раньше была в РЖД. Работа сменная, посуточная. В обязанности входила проверка целостности подвижного состава, отсутствие дефектов, а главное – тормозная система. Проверяли каждый вагон.
Сейчас в функции входит только проверка двух головных вагонов и двух с «хвоста» состава. Новые вагоны, новые требования. С каждым сотрудником в начале смены провожу инструктаж, провожаю их к месту дислокации (Восточный парк, конец составов), проверяю средства связи, ставлю задачи на смену, – рассказал Владимир Иванович.
Владимир – выпускник школы № 90 (железнодорожной по-старому). Свой профессиональный путь определил сразу, еще в школе, тем более у него в династии все железнодорожники, вплоть до прадедушки (участвовал в основании станции Шаля). После школы и службы в «погранвойсках» учился в Уральском железнодорожном лицее по специальности «осмотрщик-ремонтник вагонов», а в 2008 году прошел курсы повышения квалификации в Пермском институте железнодорожного транспорта.
В марте этого года Владимир Иванович награжден ведомственным знаком РЖД России «За 20 лет безупречной службы».
Яков РЕШЕТНИКОВ.
ФОТО Леонида ЛОГИНОВА.
